Da li će Hrvatska imati snage da konačno donese novi Zakon o pomorskom dobru i morskim lukama?

Od donošenja ZPDML 2003. nadležno resorno Ministarstvo pomorstva do danas je donijelo izuzetno veliki broj što radnih verzija, što službenih nacrta, uključujući i konačne prijedloge Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama.

Na ovom portalu već je bilo nekoliko članaka koji su se bavili neusklađenošću pravnih izvora koje davatelji koncesije u morskim lukama primjenjuju u postupcima davanja koncesije za obavljanje lučkih i ostalih gospodarskih djelatnosti iz članka 66. stavka 5. Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama ("Narodne novine" broj 158/03,141/06, 38/09 i 123/11). Naime, stupanjem na snagu Zakona o koncesijama ("Narodne novine" br. 155/08), a potom i Zakona o koncesijama ("Narodne novine" br. 143/12) koji je i danas na snazi, u pravni sustav uveden je novi

Sada je potpuno izvjesno da Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture, kao ovlašteni predlagatelj, ustraje na donošenju novog zakona koji će urediti pomorsko dobro jer je upravo u proceduri pred tijelima Vlade Republike Hrvatske nova verzija Prijedloga Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama koji će proći dva čitanja.

U hotelu Bellevue u Malom Lošinju od 28.-29.svibnja, 2015. u organizaciji Hrvatskog društva za pomorsko pravo održano je znanstveno-stručno savjetovanje na temu "Prijedlog zakona o pomorskom dobru i morskim lukama i druga aktualna pitanja pomorskog i prometnog prava".

Još su se Uredbom sa zakonskom snagom o pomorskom javnom dobru iz 1939. godine, pa zatim zakonima koji su uređivali pravni institut pomorskog dobra uključujući i važeći Zakon o pomorskom dobru i morskim lukama (NN 158/2003., 100/2004., 141/2006., 38/2009. i 123/2011. - Odluka Ustavnog suda RH U-I-4445/2008; dalje: ZPDML), prijelaznim i završnim odredbama, između ostalog, nastojali razriješiti zatečeni pravni odnosi na pomorskom dobru, koje je kroz čitavo to vrijeme imalo status općeg dobra i bilo je res extra commercium. Nažalost, zbog nekih